Urbanismo Táctico en el eje Av. 24 de mayo
e intersecciones aledañas a la Universidad del Azuay

Esta propuesta, surge como una iniciativa para mejorar la calidad de movilidad y estancia en el eje intervenido. Como respuesta, se decide delimitar las áreas de tránsito vehicular y proteger la circulación peatonal, al mismo tiempo que se planifican ciclovías y se promueve una movilidad alternativa.

 

En consecuencia, se inició basándose en la observación de los distintos recorridos; donde los puntos débiles reconocidos, se vuelven potenciales fuentes de oportunidad y medio clave para ejecutar el proyecto.

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Al final, este tiene un alcance aproximado de 1650m² de intervención que contienen un fragmento de la Av. 24 de mayo, la Av. Francisco Moscoso, el final de la Calle Hernán Malo, el Parqueadero Público Emov y las orillas del río colindantes a esta.